千呼万唤始出来！8月20日，记者于新闻发布会获悉，经佛山市人民政府批准，佛山地铁3号线后通段将于8月23日上午6时开通初期运营。届时，镇安站至中山公园站、联和站至佛山大学站两个区段将同步开通运营。

时隔20个月，佛山地铁里程数迎来新增长

据了解，佛山地铁3号线在建段南起镇安站、北至佛山大学站，连接禅城、南海两区，线路里程共计约25.85km，设15座车站、1处车辆基地和2处主变电站，此次将开通除佛山站和敦厚站两个站外的13座车站，实现分段运营。

佛山地铁3号线首通段（镇安-顺德学院）已于2022年12月28日开通初期运营，后通在建段于2024年6月25日完成了项目竣工验收，7月28日通过了初期运营前安全评估，经佛山市人民政府批准，佛山市城市轨道交通3号线工程在建段于2024年8月23日开通初期运营。

3号线后通在建段贯通后，将与广佛线、地铁2号线、广肇城际在中心城区形成运营网络，桂城站将强化与广佛线的换乘，增强广佛网络通达性；佛山西站将实现地铁+城际+高铁“三网融合”。这也意味着，时隔20个月后，佛山地铁的运营里程终于再度迎来提升。

票价公布，设置公交接驳专线

佛山地铁集团副总经理丘庆球介绍，佛山地铁线网票价按里程分段计价，3号线顺德学院站至中山公园站单程票价为9元，联和站至佛山大学单程票价为5元。同时沿用现有的票价优惠政策。

在行车间隔及运营服务时间方面，“顺德学院站-中山公园站”单程62分钟，在高峰、平峰、低峰时段分别设置不同的行车间隔；“联和站-佛山大学站”单程21分钟，行车间隔为9分钟。

市交通运输局公交科副科长傅磊表示，此次佛山地铁3号线在建段开通13个地铁站点，交通运输部门坚持以“尽量贴近地铁站点”的原则，结合周边实际条件设置29个接驳公交站点，努力创造便捷顺畅的接驳条件。同时，坚持以“弱竞争、强接驳”的原则开展公交线路优化，共配套公交接驳线路82条。

此外，针对此次轨道交通3号线分段同时开通运营的特殊情况，在地铁联和站设置了G1、G12、K203等6条公交线路接驳地铁广佛线；设置286、K202等4条公交线路接驳地铁3号线中山公园至顺德学院段，其中包括1条专门衔接地铁联和站至地铁中山公园站的接驳专线，以此加强轨道站点之间的联系。

因广湛高铁佛山站建设 无法全线贯通

值得注意的是，3号线此次是分两段运行，敦厚站-联和站区间尚未贯通，全线尚不能贯通运营。

佛山市轨道交通局副局长杨靓毅表示，2024年7月28日，广湛高铁佛山站正式动工建设，分段开通是基于对广湛高铁佛山站施工风险的全面评估与对地铁运营安全的严格把控。广湛高铁佛山站基坑作业及文昌隧道上跨施工对地铁3号线在建段敦厚站-联和站区间运营带来较大影响，导致全线不能贯通运营，因此采取分段同时开通运营方案，旨在确保运营安全与效率。

何时佛山地铁3号线能够实现全线贯通？据了解，广湛高铁佛山站规划在2025年底达到站房开通或临时开站的条件。杨靓毅亦表示，加站完成后，将督促参建各单位通力协作，全力推动地铁3号线在佛山站路段的建设，确保3号线早日实现全线贯通。

其中，增设的地铁佛山站作为佛山新高铁站的重要组成部分，未来将与广湛高铁佛山站实现无缝换乘，极大提升换乘效率与体验，对佛山轨道交通网格升级、市民出行效率提升和锚固佛山轨道骨架具有重要意义。

采写：南都记者 孙振凌 见习记者 唐宇松

图片：南都记者 郑俊彬