日前，宾利官方表示，未来将用全新高性能V8插电混动系统接替W12发动机，并将成为宾利汽车顶级动力系统，这款新的动力系统将实现宾利汽车有史以来最高的功率输出。该动力系统将引领宾利品牌进入“Beyond100”商业战略新阶段。

新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统(Ultra Performance Hybrid)”，宾利汽车在20世纪20年代推出的机械增压技术，自今年夏天起，宾利汽车再度革新，通过“电增压”技术为发动机注入新动力。新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础，进一步革新其动力性能和能源效率，实现综合输出功率超750马力，纯电动续航里程达80公里。这一表现相较于此前飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机相比，功率至少提升了91马力。

宾利品牌标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机在过去20年里已累计生产105,000台，这款发动机将在今年夏天迎来退役。与W12发动机相比，超高性能插电混动系统不仅拥有更强大的输出功率，还能在更广泛的转速区间内保持四位数水准的扭矩值。同时，其基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也低于50克/公里。

有关宾利汽车新插电混动系统的更多详情将于未来几周内发布，与此同时，宾利品牌全球授权经销商网络将继续为客户提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的最后一批车型。